Zgodnie z charakterem marki, samochód przystosowano do poruszania się w warunkach off-roadowych, z kątami natarcia oraz zejścia w wysokości 24 oraz 25 stopni.
Sprzedaż Samochód powstał głównie z myślą o rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się we wrześniu 2025 roku, z podstawowym wariantem wycenionym na 179 800 juanów, a topowym na 219 800 juanów. Samochód wzbudził duże zainteresowanie wśród chińskich klientów, w ciągu 80 dni od uruchomienia zamówień zbierając ich 50 tysięcy z końcem listopada 2025. Wtedy też zadebiutowała odmiana przewidziana do sprzedaży na wybranych rynkach zagranicznych, debiutując w pierwszej kolejności w Tajlandii pod nazwą BYD Ti7.
Dane techniczne W przeciwieństwie do mniejszego Ti3, Fangchengbao Ti7 powstał z myślą o hybrydowym układzie napędowym typu plug-in tak jak wcześniejsze produkty firmy. Utworzył go 1,5 litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 154 KM, współpracując z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 215 KM i 268 KM napędzającymi dwie osie lub jednym silnikiem o mocy 268 KM w przypadku