Furka–Oberalp–Bahn (skrót FO, pol. Kolej Furka–Oberalp) – szwajcarska kolej wąskotorowa o szerokości toru 1000 mm w Alpach szwajcarskich, przebiegająca przez kantony: Gryzonia, Uri i Valais, łacząca miejscowości Brig-Glis i Disentis/Mustér. Od 2003 roku weszła w skład Matterhorn Gotthard Bahn.
Historia thumb|Mapka z zaznaczonym nowym tunelem 27 maja 1910 roku powołano spółkę Furkabahn Brig–Furka–Disentis (BFD), o kapitale francuskim, mającą za zadanie wybudować linię kolejową o szerokości toru 1000 mm łączącą Brig z Disentis przez przełęcze alpejskie Furka i Oberalp. Koncesję federalną na budowę kolei na odcinku Brig–Gletsch przyznano już w 1907 roku, a do Disentis w 1908 roku. Na trudniejszych odcinkach przewidziano kolej zębatą systemu Abta. Prace budowlane rozpoczęto 22 czerwca 1911 roku z miejscowości Naters koło Brigu. Już w lipcu 1911 roku przystąpiono też do drążenia z obu stron na przełęczy Furka. 30 czerwca 1914 roku uruchomiono ruch na pierwszym południowym odcinku o długości 46 km między stacją Brig a . Równocześnie od 1912 roku budowano linię na północy, między Disentis a Andermatt. Wybuch I wojny światowej w 1914 roku, w którą zaangażowana była Francja, spowodował problemy z dalszym finansowaniem budowy, tym bardziej w połączeniu z zanikiem zagranicznego ruchu turystycznego.