mały|Reliant Robin III - tył mały|Reliant Robin BN-1 Trzecia i ostatnia generacja Relianta Robina zadebiutowała w 1999 roku. Nowy model został zaprojektowany przez Andy'ego Pluma z wykorzystaniem grafiki komputerowej. Robin III był wersją rozwojową swojego poprzednika, po którym odziedziczył podzespoły mechaniczne, większość wnętrza oraz pas tylny. Nowy model otrzymał wyraźnie zaoblone nadwozie oraz nowy pas przedni z światłami z Vauxhalla Corsy. W 2000 roku zapowiedziano plany dotyczące wycofania auta z produkcji. Finałem historii modelu miała być limitowana do 65 sztuk wersja nazwana Reliant Robin 65, ze skórzanym wnętrzem, elektrycznym zapłonem i alufelgami. Po wyprodukowaniu całej serii w 2001 roku prawa do produkcji modelu wykupiła firma B&N Plastics, która podjęła decyzje o kontynuacji produkcji pojazdu w oparciu o wersję limitowaną pod nazwą BN-1, którą względem pierwowzoru wyposażono w zmodyfikowane drzwi. W 2002 roku przedstawiono nowy model o nazwie BN-2, który wyposażono w radio z CD, elektryczne szyby i lakier metaliczny. Produkcję samochodu zakończono ostatecznie w tym samym roku.
Przypisy
Kategoria:Samochody Reliant Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody trójkołowe Kategoria:Samochody tylnonapędowe