mały|Cywilna wersja pojazdu - Austin FL2 mały|LTI FX4 - przód mały|Austin FX4 - tył mały|Carbodies FX4 Austin FX4 – samochód osobowy typu hackney carriage produkowany w latach 1958–1997 pod brytyjskimi markami Austin, Carbodies i LTI.
Historia i opis Austin Austin FX4 został opracowany przez BMC we współpracy z firmami Mann & Overton oraz Carbodies, jako następca przestarzałego już wówczas modelu . Pojazd zadebiutował w 1958 roku. Zaprojektowane przez Erica Bailey'ego nadwozie auta było 5-drzwiowe. Jego tylną parę drzwi stanowiły tzw. "kurołapki"Geely LEVC TX will replace the famous Austin FX4 London black hat taxi - iNEWS. Karoseria została zamocowana na ramie nośnej. Auto posiada niezależne zawieszenie przednie oraz dwuobwodowy hydrauliczny układ hamulcowy. Pierwsze egzemplarze FX4 posiadały silnik diesla 2.2 l oraz 3-biegową skrzynię automatyczną. W 1961 roku zadebiutowała 4-biegowa skrzynia manualna. Rok później gamę silnikową poszerzył silnik benzynowy o pojemności 2.0 l. W 1969 roku pojazd przeszedł lifting, który zmienił zderzaki, kierunkowskazy oraz wnętrze. W 1971 roku silniki diesla został zastąpiony przez większą jednostkę o pojemności 2.5 l. W 1973 roku zrezygnowano z silnika benzynowego.