Za nadbudówką na śródokręciu znajdują się dwa kominy, w szerokich skrzynkowych obudowach z nachylonymi ścianami (bez zaokrąglonych narożników, jak w typie Kongō). Na szczycie kominów umieszczone są wyloty spalin, a w ich ściankach bocznych są czerpnie powietrza z żaluzjami (po trzy z każdej strony). Masywna nadbudowa w części rufowej z pochylonymi ścianami mieści z lewej strony hangar dla śmigłowca, a pośrodku pionowe wyrzutnie pocisków. Obudowa rufowego komina schodzi z tyłu schodkami, na których umieszczone są dwa radary artyleryjskie, łącząc się z pokładówką na dachu hangaru, kryjącą wyloty wyrzutni rakiet.
Okręty mają wyporność standardową ustaloną na 7824 ton (7700 ts), a wyporność bojową (pełną) na 10 160 ton (10 000 ts). Długość całkowita wynosi 165 m, a szerokość maksymalna 21 m. Zanurzenie przy wyporności bojowej wynosi 6,2 m. Pod dnem jest wystająca w dół gruszka dziobowa mieszcząca stację hydrolokacyjną. Kadłub i nadbudówki są wykonane ze stali, co korzystnie wpływa na odporność okrętu;