Kabina pasażerska została utrzymana w jasnej tonacji oraz wzornictwie znanym już z dotychczasowych modeli HIMA. Wysoko zabudowany tunel środkowy poprowadzono w kierunku minimalistycznie zaaranżowanej desce rozdzielczej, na której znalazł się wyświetlacz cyfrowych zegarów oraz centralny, dotykowy ekran o przekątnej 15,6 cala. W czasie gdy SAIC Motor dostarczyło m.in. platformę i podzespoły napędu, tak Huawei zapewniło nie tylko opgoramowanie, ale i system rozbudowanego adaptacyjnego tempomatu ADS 4.
Sprzedaż Saic H5 został zbudowany wyłącznie na potrzeby wewnętrznego chińskiego rynku, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się w drugiej połowie września 2025 roku. Podstawowa hybrydowa specyfikacja została wyceniona na 159 800 juanów, z kolei najtańszy elektryczny wariant - na 165 800 juanów. Samochód wzbudził duże zainteresowanie wśród chińskich nabywców, w ciągu 18 godzin od otwarcia zbierania zamówień znajdują 50 tysięcy chętnych.