Kabina pasażerska utrzymana została w bardziej minimalistycznym od większych modeli estetyce, zachowując zarazem ten sam układ przyrządów oraz wygląd detali. Masywna, dwuramienna kierownica zyskała przed sobą niewielki wyświetlacz cyfrowych zegarów o przekątnej 8,88 cala, z kolei w centralnym punkcie kokpitu ulokowano dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,6 cala. W konsoli centralnej przewidziano indukcyjną tackę do ładowania telefonu, a także m.i.n dwa uchwyty na kubki oraz podłokietnik.
Sprzedaż Leapmotor A10 powstał z myślą o globalncyh rynkach zbytu. W pierwszej kolejności niewielki crossover zadebiutował jednak na rodzimym rynku chińskim, gdzie jego przedsprzedaż ruszyła tuż po debiucie, w listopadzie 2025 roku. W styczniu 2026 roku zadebiutowała eksportowa odmiana, która poczynając od rynku europejskiego trafiła do sprzedaży pod inną nazwą, Leapmotor B03X.
Dane techniczne Do napędu Leapmotor A10 wykorzystany został w pełni elektryczny układ napędowy oparty na silniku elektrycznym przenoszącym moc na tylną oś o wariantach mocy