Mogą być przydatne również w działaniach logistycznych na lądzie i na morzu.
UGV rozwija się również z myślą o operacjach pokojowych, naziemnym dozorze, służbie na bramach i punktach kontrolnych, obecności patrolowej na ulicach miast oraz wspieraniu akcji policyjnych i wojskowych w terenie zurbanizowanym. UGV mogą „przyjąć pierwszy ogień” przeciwnika, ograniczając straty wśród żołnierzy i funkcjonariuszy. Ponadto są wykorzystywane w akcjach ratowniczych i odzyskiwania, m.in. do poszukiwania ocalałych po atakach z 11 września na terenie Ground Zero. W Hongkongu lotnisko wykorzystuje autonomiczne pojazdy patrolowe i inne bezzałogowe pojazdy do zadań operacyjnych i ochronnych.
Zastosowania kosmiczne NASA wykorzystała UGV m.in. w programie Mars Exploration Rover, obejmującym dwa łaziki: Spirit i Opportunity. Oba działały znacznie dłużej niż zakładano. Curiosity wylądował na Marsie 6 sierpnia 2012 i pozostaje aktywny w ramach przedłużonej misji.
Zastosowania cywilne i komercyjne Cywilne zastosowania obejmują automatyzację procesów w środowiskach produkcyjnych. UGV pełniły także rolę autonomicznych przewodników w Carnegie Museum of Natural History i podczas Expo.02 w Szwajcarii.