Mobilność ostatniej mili – zagadnienie w logistyce, dystrybucji i dotyczące końcowego odcinka transportu osób i towarów: etapu podróży pasażera lub użytkownika systemu transportowego, obejmującego dotarcie z węzła przesiadkowego, przystanku albo dworca do celu podróży lub odwrotnie. Ten ostatni etap odpowiada za dystrybucję z określonych węzłów do miejsca docelowego i charakteryzuje się większą złożonością niż pozostała część podróży ze względu na wykładniczy wzrost liczby możliwych tras i miejsc docelowych. W odniesieniu do transportu pasażerskiego brak odpowiedniego połączenia na odcinku ostatniej mili może zniechęcać do korzystania z transportu zbiorowego i skłaniać do pokonania całej trasy samochodem.
W polskich opracowaniach obok określenia mobilność ostatniej mili częściej występują także terminy ostatnia mila oraz pierwsza i ostatnia mila, odnoszone do ujęcia podróży „od drzwi do drzwi” w transporcie zbiorowym. W literaturze dotyczącej mobilności miejskiej pojęcie to bywa łączone z mikromobilnością, rozumianą jako wykorzystanie niewielkich pojazdów, w szczególności elektrycznych, do pokonywania krótkiego odcinka stanowiącego zwykle początkowy albo końcowy etap podróży.