Początkowo Ferrari Amalfi zadebiutowało pod postacią 2-drzwiowego coupe, a nieco ponad pół roku po premierze, w marcu 2026 roku, gamę wariantów nadwoziowych wzbogacił także roadster o przydomku Spider z miękkim, składanym dachem.
Do napędu Amalfi wykorzystany został klasyczny, benzynowy silnik typu V8 o pojemności 3,9 litra i mocy maksymalnej 640 KM, rozwijając 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego i pozwalając się rozpędzić od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy. Samochód wyposażono w napęd tylny przenoszony za pomocą automatycznej, dwusprzegłowej skrzyni biegów o 8 przełożeniach.
Sprzedaż Ferrari Amalfi trafiło do seryjnej produkcji w Maranello na pół roku po premierze, na początku 2026 roku, w pierwszej kolejności uruchamiając dystrybucję wariantu z twardym dachem. Cena podstawowej specyfikacji na rodzimym rynku włoskim wyniosła 287 610 euro.
Silnik V8 3,9 l TwinTurbo 631 KM
Przypisy
Amalfi Kategoria:Coupé Kategoria:Roadstery Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody GT Kategoria:Samochody z lat 2020–2029