projekty szybkich śmigłowców pasażerskich Ka-92 i Ka-100 (później oznaczonego jako Ka-90), program wysokoprędkościowego śmigłowca Mi-X1 oraz modele śmigłowców Mi-38, i Ka-62. Zaprezentowano także projekty bezzałogowych aparatów wirnikowych, w tym koncepcję wielozadaniowego zrobotyzowanego systemu śmigłowcowego MRWK, a także propozycje modernizacji istniejących konstrukcji, takich jak Ansat, Ka-226, Mi-34 oraz rodzina Mi-8. W trakcie targów podkreślano również proces konsolidacji rosyjskiego przemysłu śmigłowcowego oraz obchodzono 60-lecie biura konstrukcyjnego Kamow.
Targom z 2008 r. towarzyszył program konferencji i spotkań branżowych poświęconych zagadnieniom rozwoju przemysłu śmigłowcowego, eksploatacji statków powietrznych oraz regulacji rynku lotniczego. W jego ramach organizowano prezentacje producentów sprzętu lotniczego, panele dyskusyjne dotyczące perspektyw rozwoju rosyjskiej branży śmigłowcowej, a także spotkania przedstawicieli przemysłu, administracji państwowej i operatorów lotniczych. Część wydarzeń poświęcono również zagadnieniom bezpieczeństwa lotów, zastosowaniom śmigłowców w ratownictwie i służbach publicznych oraz współpracy międzynarodowej w sektorze lotniczym. W wydarzeniu wzięło udział 129 wystawców reprezentujących kilkanaście państw.