W wielu jurysdykcjach dooring jest regulowany nie pod odrębną nazwą, lecz przez ogólne przepisy albo akty prawne zakazujące otwierania drzwi pojazdu, pozostawiania ich otwartych albo wysiadania bez upewnienia się, że nie spowoduje to zagrożenia lub utrudnienia dla innych uczestników ruchu; takie rozwiązanie przewiduje Konwencja wiedeńska o ruchu drogowym, a podobne regulacje występują m.in. w Polsce, Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Francji, Hiszpanii, Włoszech, Belgii, Wielkiej Brytanii, Australii, Nowej Zelandii, Japonii, Korei Południowej, w części jurysdykcji Kanady, m.in. w Ontario, Kolumbii Brytyjskiej i Quebecu, oraz w większości stanów Stanów Zjednoczonych.
Mimo takich przepisów otwieranie drzwi pojazdów oraz jazda rowerzystów w strefie ich otwierania nadal prowadzą do poważnych obrażeń i zgonów. Brytyjskie badanie ankietowe z 2015 roku wykazało, że 35% kierowców zadeklarowało, iż przed otwarciem drzwi pojazdu i wyjściem z niego nie sprawdza, czy nie nadjeżdża inny uczestnik ruchu.
Unikanie i zapobieganie mały|Pas rowerowy wyznaczony przy miejscach parkingowych, bez bufora oddzielającego od strefy otwierania drzwi mały|Koncepcja pasa rowerowego prowadzącego rowerzystę poza strefą otwierania drzwi