W 1955 roku oba podmioty ponownie się połączyły.
Wzrost i ekspansja krajowa (1960–1990) Przełomem w historii firmy był 1960 rok, kiedy uzyskano licencję produkcyjną na gaźniki Solex od francuskiego producenta i rozpoczęto ich wytwarzanie. Były one stosowane w szeregu japońskich samochodów osobowych. W 1961 roku zmieniono nazwę firmy na Mikuni Kogyo Co., Ltd., wydzielono dział handlowy do odrębnej spółki Mikuni Shoko Co., Ltd. i wprowadzono akcje do obrotu na Tokijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych.
thumb|Honda Gorilla Z50J z 1985 roku z gaźnikiem Mikuni – przykład zastosowania gaźników Mikuni w małych motocyklach japońskich
Mikuni szybko stał się jednym z głównych dostawców gaźników dla japońskich producentów motocykli – Suzuki, Yamaha i Honda. W 1968 roku założono spółkę zależną Mikuni American Corporation z siedzibą w Kalifornii, której pierwotnym zadaniem był zakup części lotniczych w Stanach Zjednoczonych i ich eksport do Japonii. Z czasem spółka ta stała się głównym importerem gaźników Mikuni na rynek amerykański.
W 1971 roku uzyskano licencję od włoskiej firmy SIT na produkcję zaworów bezpieczeństwa do gazowych urządzeń grzewczych – co zapoczątkowało działalność w segmencie Gas-techno.