Realizacja drugiej fazy (rozbudowa do przepustowości 4,4 mld m³/rok) została odwołana w kwietniu 2020 roku po tym, jak żaden odbiorca nie zgłosił chęci rezerwacji przepustowości. Powodem był brak gwarancji uruchomienia wydobycia gazu z Morza Czarnego. Planowana wcześniej trzecia faza (rozbudowa po stronie węgierskiej i austriackiej, szacowany koszt 530 mln EUR) również nie została zrealizowana.
Finansowanie Budowę pierwszej fazy BRUA sfinansowano ze środków publicznych i prywatnych: Źródło Kwota (mln EUR) Dotacja UE (fundusze strukturalne) 179 Kredyt EBI 100 Kredyt EBOiR 60 Środki własne Transgaz 84 Razem 423
Połączenie z Morzem Czarnym Odrębnym, powiązanym projektem jest gazociąg Tuzla–Podișor (Black Sea Shore–Podișor) o długości 308 km, który ma połączyć złoża na szelfie Morza Czarnego z BRUA w Podișor. Szacowany koszt budowy wynosi ok. 500 mln EUR, a jego uruchomienie zaplanowano na 2027 rok, równolegle z rozpoczęciem wydobycia ze złoża Neptun Deep.
Neptun Deep, eksploatowane wspólnie przez OMV Petrom i , jest jednym z największych złóż gazu ziemnego w UE, z szacowanymi zasobami ok. 100 mld m³.