Planowane uruchomienie działalności operacyjnej spółki, w tym produkcji bezzałogowych systemów powietrznych, przewidziano na II kwartał 2026 roku w zakładach w Sochaczewie.
Konstrukcja PLargonia jest bezzałogowym statkiem powietrznym o układzie aerodynamicznym skrzydła delta, wyposażonym w pojedynczy silnik tłokowy z pchającym śmigłem. Napęd stanowi jednostka 342i B4 TS o mocy 32 KM (ok. 23,5 kW). Długość aparatu wynosi około 2,6 m, a rozpiętość skrzydeł 2,2 m, przy maksymalnej masie startowej rzędu 85 kg. Prędkość przelotowa wynosi około 185 km/h, a zasięg do 900 km.
Konstrukcja została opracowana w dwóch wariantach: AT – przeznaczonym do szkolenia jako cel powietrzny, służący do symulacji zagrożeń ze strony amunicji krążącej, OWA – wariancie bojowym, klasyfikowanym jako amunicja krążąca, zdolnym do przenoszenia głowicy bojowej o masie około 16–20 kg.
Start aparatu odbywa się z naziemnych wyrzutni, bez konieczności wykorzystania infrastruktury lotniskowej.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Polskie bezzałogowe statki powietrzne Kategoria:Amunicja krążąca