W latach 1989-1996 lotnisko obsługiwało loty liniowe, przez m.in. Polarwing Oy (1990-1993) oraz Air Botnia Oy (1993-1996). Na początku pierwszej dekady XXI wieku pojawiły się plany rozbudowy lotniska aby umożliwić loty czarterowe dla samolotów średniej wielkości. Plany rozbudowy uwzględniały rozbudowę pasa startowego do długości 2 500 metrów.
Lotnisko zostało przekształcone w lotnisko niekontrolowane 1 lipca 2010 roku. W 2022 roku założono spółkę Sodankylä Airport Technical Service Oy, mającą na celu rozwój lotniska. W 2023 roku lotnisko przeszło modernizację polegającą na wprowadzeniu urządzeń , pozwalające na podejścia oparte na nawigacji satelitarnej. W tym samym czasie na lotnisku wprowadzono strefę RMZ. Łączny koszt modernizacji wyniósł 700 tysięcy euro.
Planowane jest wykorzystanie lotniska do rozwoju lotnictwa bezemisyjnego, w tym samolotów o napędzie elektrycznym i wodorowym. Aktualnie lotnisko jest również wykorzystywane przez siły powietrzne NATO.
Przypisy
Kategoria:Porty lotnicze w Finlandii