Na sygnaturę radarową wpływa również konfiguracja przenoszonego wyposażenia i uzbrojenia. W przypadku F-35 konfiguracja z uzbrojeniem przenoszonym wyłącznie w wewnętrznych komorach jest przewidziana dla misji wymagających zachowania charakterystyki very low observable (VLO), natomiast gdy zachowanie VLO nie jest wymagane, samolot może przenosić dodatkowe uzbrojenie na zewnętrznych węzłach podwieszeń.
Materiały pochłaniające promieniowanie radarowe Samoloty stealth wykorzystują materiały pochłaniające promieniowanie radarowe (RAM), których zadaniem jest ograniczenie ilości energii elektromagnetycznej odbijanej od powierzchni płatowca. W zależności od konstrukcji materiały takie mogą zawierać m.in. związki węgla lub drobne cząstki materiałów ferromagnetycznych. Szczegółowy skład powłok stosowanych w nowoczesnych samolotach wojskowych pozostaje zazwyczaj niejawny.
Ograniczanie sygnatury termicznej Zmniejszenie wykrywalności w podczerwieni wymaga ograniczenia widoczności gorących elementów silnika i temperatury strumienia gazów wylotowych. Stosuje się m.in.