Większa część pokładu nie była zabudowana ze względu na znajdujące się na nim dwa przesuwne luki do ładowni, o wymiarach 15 × 2,7 metra na dziobie i 3 × 2,7 metra w części rufowej; w wolnych miejscach rozmieszczono natomiast dużą liczbę pojemników z pneumatycznymi tratwami ratunkowymi. Ładownia miała długość 41,8 metra, szerokość 5,3 metra i wysokość 3,36 metra. Na lewej burcie znajdowała się winda kotwiczna służąca do obsługi jednej kotwicy umieszczonej w kluzie. Kadłub za ładownią był podzielony na cztery przedziały wodoszczelne, przy założeniu dwuprzedziałowej niezatapialności. W pierwszym, dwukondygnacyjnym przedziale znajdowały się pomieszczenia oficerskie i podoficerskie, centrala artyleryjska, pomieszczenie z logiem, echosondą i żyroskopem oraz pomieszczenie dla żołnierzy desantu. W drugim przedziale znajdowała się siłownia okrętowa, w której oprócz silników głównych i agregatów prądotwórczych mieścił się kocioł parowy; w trzecim znajdowały się pomieszczenia załogi i żołnierzy desantu, a czwarty (skrajnik rufowy) zajmowała maszyna sterowa.