Katarze i Abu Zabi.
Zmiany w przepisach
Zmiany techniczne Przepisy dotyczące silników wprowadzone w 2026 roku zostaną zmienione w celu zwiększenia mocy silnika spalinowego z 400 kW do 420 kW, przy jednoczesnym zmniejszeniu maksymalnej mocy elektrycznej dostarczanej przez MGU-K z 350 kW do 300 kW. Spowoduje to zmianę stosunku mocy z 53:47 na 58:42, a następnie na 60:40 w 2028 roku. W rezultacie przepływ paliwa wzrośnie o 5%, co może wymagać skrócenia niektórych dystansów wyścigów z 305 km do 290 km, aby umożliwić zespołom dalsze wykorzystywanie elementów konstrukcji podwozi z 2026 roku, w tym zbiornika paliwa. Ilość odzyskiwanej energii zostanie zwiększona z 350 kW do 375 kW. Zmiany te mają na celu ograniczenie zużycia energii elektrycznej oraz zmniejszenie konieczności stosowania techniki „lift-and-coast” lub „super clipping” na długich prostych.
Zmiany w wyścigach W związku z doprecyzowaniem przepisów dotyczących przepływu paliwa na rok 2027 każdy wyścig, z wyjątkiem Grand Prix Monako, będzie miał teraz długość 290 km (180 mil) zamiast 305 km (190 mil), co oznacza skrócenie wyścigów o dwa lub trzy okrążenia.