Rozpoczęła się wymiana ognia działowego, ale gdy minęły dwie i pół godziny, d’Iberville na tyle zbliżył się do Anglików, że mógł doprowadzić do abordażu flagowego okrętu angielskiego „Hampshire”. W miarę trwania krwawych zmagań wydawało się, że Anglicy zaczynają zdobywać przewagę, gdyż wielu członków załogi „Pélicana” zaczęło wpadać do wody. Kapitan Fletcher zażądał od d’Iberville'a by się poddał, lecz d’Iberville odmówił. Gdy podobno Fletcher szklanką wina wznosił toast na cześć dzielności d’Iberville'a, eksplodowała prochownia statku „Hampshire”, który wybuchł i zatonął razem z załogą liczącą 290 marynarzy.
Skutki bitwy Statki „Hudson's Bay” oraz „Dering” odegrały niewielką rolę w końcowej fazie bitwy. „Hudson's Bay” został uszkodzony i opuścił banderę na znak kapitulacji jeszcze zanim „Hampshire” wyleciał w powietrze. „Dering” wyrwał się z bitwy i uciekł, a „Pélican” był za bardzo uszkodzony by podjąć za nim pościg. Uszkodzenia „Pélicana” były bardzo poważne. Dziura poniżej linii wodnej przesądzała o losie okrętu. Przybycie reszty francuskiej eskadry doprowadziło do kapitulacji York Factory dnia 13 sierpnia.
Ciężko uszkodzony „Pélican”, nim zdołał schronić się w którymś z portów, został zatopiony przez arktyczny sztorm.