An-28 (, oznaczenie NATO: Cash) – radziecki samolot transportowo-pasażerski opracowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa, a produkowany w Polsce w zakładach WSK Mielec.
Historia Samolot transportowy An-28 jest rozwinięciem konstrukcji radzieckiego samolotu wielozadaniowego Antonow An-14 „Pszczółka”. Prototyp „An-14M” został oblatany we wrześniu 1969 roku, miał przedłużony kadłub dla 15 osób, nowe skrzydła i usterzenie o zmienionym obrysie oraz zwiększonej powierzchni. Miał również chowane podwozie. Trzy prototypy w latach 1970–1973 przechodziły testy, w wyniku których podwozie chowane zostało zastąpione podwoziem stałym.
W 1973 roku, po przeróbkach otrzymał oznaczenie An-28. Samolot został skonstruowany w taki sposób, że mógł być produkowany w rozmaitych wersjach: transportowej, dyspozycyjnej, sanitarnej, desantowej, patrolowej i fotogrametrycznej. Możliwe też jest zamontowanie na podwoziu nart.