Lp. Imię i nazwisko Data urodzenia Pełniona funkcja Rok zatrudnienia w PLL LOT Doświadczenie zawodowe 1 Zygmunt Pawlaczyk 19 kwietnia 1928 Kapitan, dowódca załogi statku powietrznego 1955 Pilot wojskowy od 1951. Nalot 19 745 godzin, w tym na samolotach Ił-62 – 5542 godziny, jako dowódca samolotu Ił-62 i Ił-62M – 3725 godzin. 2 Leopold Karcher 4 stycznia 1933 II pilot 1967 Pilot wojskowy od 1956. Nalot 10 899 godzin, w tym na samolotach Ił-62 – 2357 godzin. 3 Lesław Łykowski 2 stycznia 1930 nawigator samolotu 1975 Nalot 9520 godzin, w tym na samolotach Ił-62 – 3156 godzin. 4 Leszek Bogdan 11 kwietnia 1944 radiooperator 1974 Nalot 9520 godzin, w tym na samolotach Ił-62 – 3156 godzin. 5 Wojciech Kłossek 7 stycznia 1944 mechanik pokładowy 1975 Od 1985 instruktor mechanik na samolotach Ił-18, od 1986 mechanik na samolotach Ił-62M. Nalot 5100 godzin, w tym na samolocie Ił-62M – 291 godzin. 6 Ryszard Chmielewski 28 września 1933 instruktor |mechanik pokładowy 1965 Nalot 10 571 godzin, w tym na samolocie Ił-62 – 6695 godzin. 7 Maria Berger-Senderska 8 czerwca 1948 instruktorka stewardes 1974 Nalot 6300 godzin. 8 Hanna Chęcińska 19 września 1951 starsza stewardesa 1972 Nalot 8300 godzin. 9 Małgorzata Ostrowska 3 stycznia 1958 stewardesa 1980 Stewardesa od 1986. Nalot 2400 godzin.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.