Rozpatrywano sprzedaż do Norwegii, lecz ostatecznie okręt został sprzedany na złom i złomowany w Newport w Walii, gdzie przybył 9 września 1950.
Za służbę okręt otrzymał trzy wyróżnienia bojowe (battle honours): za Norwegię 1940-41, konwoje maltańskie 1941-42 i Normandię 1944.
Modernizacje sierpień-wrzesień 1940 usunięto katapultę i wodnosamolot, dodano dwa poczwórnie sprzężone stanowiska działek plot. 40 mm Vickers Mk VII „pom-pom" przełom 1940/41 zamontowano radar typu 286. pierwsza połowa 1941 dodano dwie wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych przeciwlotniczych UP wrzesień–październik 1941 dodano 6 pojedynczych działek plot. 20 mm Oerlikon, zdemontowano nieefektywne wyrzutnie pocisków UP i poczwórne wkm-y 12,7 mm, zamontowano radary typu 281 (zamiast 286) i typu 284. 6 lutego – 9 kwietnia 1942 4 pojedyncze działa przeciwlotnicze 102 mm Mk V zamieniono na 4 podwójne stanowiska Mk XIX dział uniwersalnych 102 mm Mk XVI, zamontowano radary typu 285 (kierowania ogniem) i 273, zdemontowano główny dalmierz, zmieniono pozycje działek 20 mm październik 1942 dodano trzy pojedyncze działka plot. 20 mm luty 1943 – kwiecień 1944 zamontowano dwa poczwórnie sprzężone amerykańskie działka plot. Bofors 40 mm zamiast działek 40 mm „pom-pom”, pojedyncze działka 20 mm zamieniono na 4 podwójne stanowiska, zamontowano radary typów 282 (kierowania ogniem), 283 (kierowania ogniem) i 272 (zamiast 273).
Dane techniczne