W lutym 1954, po zmianie numeracji linii, po Poznaniu jeździło 6 linii: 101: ul. Mostowa – Zawady (dawna linia Z) 102: ul. Mostowa – Antoninek (dawna linia W) 103: Ogrody – Smochowice (dawna linia U) 104: Dworzec Poznań Garbary – Naramowice (dawna linia T) 105: ul. Pułaskiego – ul. Wilczak (dawna linia S, skrócona) 106: Dworzec Poznań Garbary – ul. Umultowska (połączenie części dawnych linii T i S)
Okres stopniowej likwidacji Wkrótce linię 102 skrócono do Osiedla Warszawskiego, a na trasie ul. Mostowa – Antoninek uruchomiono linię 107. W 1959 linie kursujące od ul. Mostowej skrócono do Rynku Śródeckiego ze względu na zbyt duże obciążenie tymczasowych mostów. W 1957 zlikwidowano linię 105, którą zastąpiły tramwaje kursujące ulicą Winogrady do nowo wybudowanej pętli Wilczak. Od roku 1966 rozpoczęło się stopniowe zastępowanie trolejbusów autobusami. W 1969 roku kursowały już tylko dwie linie, 103 Ogród Botaniczny – Smochowice i 104 Garbary – Naramowice.
29 marca 1970 zlikwidowano ostatnią działającą jeszcze w Poznaniu linię 103. Przez większość czasu istnienia trolejbusów w Poznaniu linie nie były ze sobą połączone, tworząc trzy niezależne od siebie sieci.