W kampanii francuskiej 1940 w stopniu kaprala został przydzielony do klucza myśliwskiego por. Franciszka Skiby i 8 czerwca w jego składzie wyruszył z polskiej bazy lotniczej w Lyon do francuskiej jednostki GC II/8. Ponieważ dwukrotnie nie mogli odnaleźć tej jednostki 12 czerwca dołączył w składzie klucza por. Franciszka Skiby, wraz z por. Eugeniuszem Antolakiem, do I/55 Groupe de Chasse et de Défense w Châteaudun należącego do I Klucza Kominowego (Kr) w ramach której jednostką złożoną polskich pilotów dowodził mjr pil. Zdzisław Krasnodębski. Pod koniec kampanii, już w stopniu plutonowego, wraz z innymi pilotami polskimi został wyznaczony do obrony fabryki silników Hispano-Suiza w Limoges. Stamtąd ewakuowano go do Bordeaux. 16 i 17 czerwca wraz z por. E. Antolakiem i ppor. J. Zumbachem bronił tego miasta przed atakami Luftwaffe. 16 czerwca lądował awaryjnie z powodu awarii silnika po starciu z Me109. Po kapitulacji Francji w dniu 18 czerwca w Bordeaux został zaokrętowany na statek “Kmicic” i odpłynął do Wielkiej Brytanii, gdzie dotarł 20 czerwca 1940. We Francji wykonał 8 lotów bojowych w czasie ok. 14 godzin.