Z początkiem 2010 roku skansen został wyłączony ze struktur Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych i dalej był prowadzony przez byłego prezesa FPKW Pawła Szweda, jako niezależna inicjatywa. Działalność skansenu przynosiła straty i w 2010 roku umowa dzierżawy lokomotywowni została wypowiedziana. W chwili obecnej skansen jest w stanie likwidacji. W listopadzie 2010 roku rozebrano ułożone torowisko, a tabor został wywieziony do skansenu w Rudach.
Tabor Parowozy: Tx-1113 "HF" Las – łącznie 6 szt.
Lokomotywy spalinowe: Wls50 Lyd2 V10C-559
Wagony: Wózki kłonicowe różnych producentów (m.in. "LOWA", "MONTANA", "HUTA OSTROWIEC") Platformy do przewozu drewna stosowego ("HUTA OSTROWIEC", "HZPML HAJNÓWKA") Cysterna Wagon osobowy pochodzący z kolejki w Hajnówce
Zobacz też kolej leśna
Przypisy
Bibliografia Marek Malczewski, Kolej Puszczy Kozienickiej w Pionkach. Nadzieja i ponowny upadek., "Świat Kolei" nr 1/2011
Linki zewnętrzne Fotopolska.eu: Puszcza Kozienicka, Leśna kolej wąskotorowa Fotopolska.eu: Lokomotywy używane w różnych okresach przez kolejkę leśną
Kategoria:Transport kolejowy w województwie mazowieckim Pionki Kategoria:Obiekty budowlane w Pionkach Kategoria:Transport kolejowy w Pionkach