Inne linie autobusowe 203: Czerwone Maki P+R – Skawina (kursuje przez Tyniec) 204: Czerwone Maki P+R – Wieliczka Miasto 213: Czerwone Maki P+R – Krzęcin Pętla 223: Czerwone Maki P+R – Brzeźnica Dworzec 233: Czerwone Maki P+R – Skawina (kursuje przez Sidzinę i Skawinę-Korabniki) 253: Czerwone Maki P+R – Wola Radziszowska Pętla 263: Czerwone Maki P+R – Radziszów PKP 283: Czerwone Maki P+R – Skawina 903: Czerwone Maki P+R – Skawina (linia nocna)
Komunikacja tramwajowa Historia 29 listopada 2010 rozpoczęto budowę nowej linii tramwajowej na os. Ruczaj, która miała połączyć istniejącą trasę, wiodącą ulicami Kapelanka – Brożka, z projektowaną pętlą tramwajową w rejonie skrzyżowania ul. M. Bobrzyńskiego z ul. Czerwone Maki. Budowana trasa przebiegać miała wzdłuż ulic Grota-Roweckiego i Bobrzyńskiego. Długość budowanej linii tramwajowej wynosiła (bez pętli) prawie 3,5 km. Na projektowanym odcinku znalazło się 6 przystanków tramwajowych, łącznie 15 peronów przystankowych.