Do połączenia ze starą linią kolejową na północ od miasta Monts linia biegnie wzdłuż planowanej obwodnicy miasta Tours.
Charakterystyki techniczne Całkowita długość obiektów inżynierskich: Tunele i odcinki podziemne: 1699 m. Mosty i wiadukty: 2848 m. Całkowita długość: 102 km Prędkość drogowa: Courtalain – Vouvray: 300 km/h. Vouvray – Monts: 270 km/h
Plany rozbudowy LGV Atlantique jest nazwą linii biegnącej z Paryża do Tours. Planowane przedłużenie w kierunku Bordeaux i granicy hiszpańskiej nosi nazwę LGV Sud Europe Atlantique.
Historia 1 stycznia 1983: utworzenie dyrekcji do spraw nowej linii w strukturach SNCF. 25 maja 1984: deklaracja użyteczności publicznej. 15 lutego 1985: rozpoczęcie prac w pobliżu miejscowości Boinville-le-Gaillard. 1 lipca 1987: rozpoczęcie układania torów w pobliżu miejscowości Auneau. 24 września 1989: oddanie do eksploatacji odcinka zachodniego Montrouge – Connerré. 18 maja 1990: ustanowienie rekordu prędkości pojazdu szynowego przez TGV Atlantique nr 325 (odcinek południowo-zachodni, kilometr 166,8). 25 września 1990: oddanie do użytku odcinka południowo-zachodniego Courtalain – Saint-Pierre-des-Corps. wrzesień 2006: od czasu otwarcia linii pociągi TGV przewiozły 20 mln pasażerów między Paryżem a Tours.
Linki zewnętrzne LGV Atlantique w serwisie Structurae
Atlantique