Lifting Jeep Wrangler trzeciej generacji przeszedł kilka liftingów, pierwszy miał miejsce w sierpniu 2010 roku gdy Jeep przedstawił gruntownie odświeżony projekt kokpitu i wystrój kabiny pasażerskiej dla rocznika 2011, a także nowe, przeprojektowane dachy – zarówno sztywny, jak i płócienny zyskały większe okna. Rozszerzono też wachlarz specjalnych wersji. W 2012 roku odświeżone wnętrze uzupełniono o nowe, nowocześniejsze fotele. W 2013 po raz pierwszy pojawiła się nowa maska z odpowietrznikami w specjalnych edycjach modelu Rubicon. W 2014 roku zmieniono klosze przednich kierunkowskazów na białe. Kolejny lifting miał miejsce w 2016 roku, gdy modele Sahara i Rubicon zyskały nowe, dwuczęściowe atrapy chłodnicy ze srebrnymi (Sahara) lub grafitowymi (Rubicon) akcentami, a nowa maska z odpowierznikami stała się standardowym wyposażeniem Rubicona. We wnętrzu zmieniono obudowy głośników na nowy wzór o niskim profilu.
W maju 2013 roku liczba wyprodukowanych egzemplarzy Wranglera wszystkich generacji przekroczyła milion.
Silniki R4 2.8L CRD R4 2,8 l (2777 cm³), DOHC Układ zasilania: diesel common rail Moc maksymalna: 177 KM przy 3800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 460 N·m przy 2000 obr./min