Ostatecznie w 1984 roku oddano do użytku wyłącznie tory do Ronda Kujawskiego (gotowy tor przekuto na 1000 mm dzięki wcześniejszemu zastosowaniu podkładów drewnianych). Tory w ciągu ulicy Szubińskiej rozebrano (tu wcześniej zastosowano podkłady betonowe). 1977 Pierwsze tramwaje 105NW wyjeżdżają na ulice Bydgoszczy. 1980 19 marca – Bydgoszcz otrzymała pierwsze wozy 805Na (42 sztuki).Wycofano z eksploatacji awaryjne wozy typu 802N. 1981 Dostarczono 10 wozów 805Na. 1984 Likwidacja torowiska na ul. Grunwaldzkiej na Okolu.Otwarcie linii na ul. Wojska Polskiego od Magnuszewskiej do Karpackiej (Rondo Kujawskie). 1988 Obchody 100-lecia sieci tramwajowej w Bydgoszczy. Wyremontowano z tej okazji tramwaj Herbrand z ok. 1900 roku. 1989 Przebudowano tor pojedynczy na podwójny w ciągu ul. Gdańskiej oraz oddano do użytku nową pętlę w Leśnym Parku Kultury i Wypoczynku, gdzie skierowano linię nr 4.
Lata 1990–2009