Lyon-Saint-Exupéry TGV, dawniej Satolas TGV – stacja i dworzec zbudowane 20 km na wschód od centrum Lyonu z przeznaczeniem dla pociągów TGV, na linii LGV Rhône-Alpes.
Historia Dworzec, zaprojektowany przez hiszpańskiego architekta Santiaga Calatravę, został otwarty dla publiczności 3 lipca 1994, wraz z otwarciem linii LGV Rhône-Alpes.
Architektura Dworzec jest zbudowany ze zbrojonego betonu i przykryty stalowym dachem. Wygląd zewnętrzny dworca jest często porównywany do ptaka wzbijającego się do lotu.
Stacja posiada 5 torów, torowisko jest długie na 500 m i szerokie na 50 m. Dwa środkowe tory są odizolowane od pozostałej części dworca i pozwalają pociągom TGV na przejazd z pełną prędkością 300 km/h. Pozostałe 3 tory są położone przy dwóch peronach, umieszczonych na zewnątrz torów przelotowych. Peron znajdujący się po zachodniej stronie posiada dwa tory, zaś przy peronie wschodnim wybudowano jeden tor, jednak pozostawiono miejsce na drugi. Od zachodniej strony dworca zarezerwowano teren na budowę torów linii kolejowej, która w przyszłości ma połączyć go z centrum Lyonu.