Najczęściej używane podkowy: Podkowy wyścigowe – są bardzo lekkie, zazwyczaj wykonane z aluminium; Podkowy hacelowe – posiadają specjalne otwory do wkręcania haceli; Podkowy przeciwpoślizgowe – mają rowki, w których "chowają się" główki podkowiaków; Podkowy pantoflowe (gładkie) – całkowicie gładkie od strony przyziemnej, cienkie, z niewielkim rowkiem na podkowiaki, obciążające stawy konia w małym stopniu i z tego powodu stosowane często u młodych koni; Podkowy ze sztyftami – podobne do hacelowych lub wyścigowych, lecz ich powierzchnia przyziemna wzmocniona jest sztyftami wolframowymi, zapobiegającymi zbyt szybkiemu ścieraniu się podków u koni pracujących na twardych nawierzchniach, zwłaszcza u koni zaprzęgowych; Podkowy warszawskie – dla koni pociągowych pracujących na asfalcie lub bruku, amortyzujące wstrząsy dzięki gumowej podkładce przynitowanej do poprzeczki łączącej końce ramion, stanowiącej też oparcie dla strzałki kopytowej.