thumb|Zwolnica planetarna z ciężarówki MAZ-7310
Zwolnica – przekładnia zębata montowana przy kołach napędowych ciągnika rolniczego lub w niektórych pojazdach użytkowych i terenowych. Zwolnice stosuje się głównie w celu zwiększenia momentu obrotowego, a tym samym zmniejszenia obrotów dopiero na kołach, dzięki czemu wszystkie inne elementy układu przeniesienia napędu pracują na większych obrotach, a przy mniejszych momentach obrotowych mogą być mniejsze i lżejsze.
Dzięki zastosowaniu zwolnic można również zwiększyć lub zmniejszyć (na przykład w autobusach niskopodłogowych) prześwit pod pojazdem.
Najczęściej stosowane rodzaje zwolnic Zwolnice obiegowe (planetarne) z nieruchomym kołem pierścieniowym - są zwartymi konstrukcjami umieszczanymi w piastach kół napędowych. Mechanizm przekazujący obroty składa się w nich z napędzanego koła słonecznego (centralnego), obracających się wokół niego satelitów, sprzężonych z kołem oraz zewnętrznego nieruchomego koła pierścieniowego. W zwolnicy tego typu oś obrotu walu napędzającego jak i napędzanego leżą na jednej prostej, co nie umożliwia zmianę prześwitu. Zwolnice różnicowe - zazwyczaj klasyfikuje się je jako podtyp zwolnic planetarnych. Podobnie jak one stanowią zwartą konstrukcję umieszczaną w piastach kół napędowych.