W czasie II wojny światowej jego zakłady zostały przejęte przez Niemców. Inż. Jan Szal najpierw uciekł do Rumunii, później wrócił do Warszawy gdzie Niemcy zaproponowali mu objęcie zarządu komisarycznego jego własnej fabryki. Wymawiając się chorobą uciekł z rodziną do Rabki-Zarytego. Był członkiem ZWZ/AK, przygotowywał dla podziemia ładunki wybuchowe. Po wysadzeniu w czerwcu 1942 pociągu na trasie Kraków-Zakopane w okolicach Chabówki został aresztowany 25 czerwca i po kilku dniach zamordowany w Palace, siedzibie zakopiańskiego gestapo. Jego zakłady zostały wysadzone przez Niemców w styczniu 1945 roku. Po ekshumacji pochowany na cmentarzu Powązki Wojskowe w Warszawie (kwatera A22-półkole-8/9)Wyszukiwarka cmentarna - Warszawskie cmentarze. thumb|Nagrobek Jana Szala na cmentarzu wojskowym na Powązkach Od 2010 roku jest patronem ronda na skrzyżowaniu ulic Żwirki i Wigury i J. G. Bennetta na warszawskim Okęciu.
Przypisy
Linki zewnętrzne Samoloty w Lotnictwie Polskim - Jan Szal
Kategoria:Polscy wynalazcy Kategoria:Żołnierze Armii Krajowej Kategoria:Polacy i obywatele polscy straceni przez Niemcy nazistowskie w Polsce 1939–1945 Kategoria:Więźniowie Palace Kategoria:Absolwenci Politechniki Lwowskiej Kategoria:Ludzie urodzeni w Krośnie Kategoria:Urodzeni w 1899 Kategoria:Zmarli w 1942 Kategoria:Pochowani na Powązkach-Cmentarzu Wojskowym w Warszawie