mały|Typowa hamownia dwuosiowa (pomiar auta napędzanego na tylną oś). mały|Hamownia w fabryce Opla w Gliwicach - testowanie nowych samochodów
Hamownia – stacjonarne lub mobilne stanowisko pomiarowe umożliwiające pozyskanie niezbędnych danych do wyznaczenia charakterystyki osiągów silnika, takich jak: moment obrotowy, prędkość obrotowa, zużycie paliwa (dla silników cieplnych), napięcie i natężenie prądu (dla silników elektrycznych), ciąg – dla silników rakietowych.
Hamownie dzielą się na dwa rodzaje: hamownie inercyjne i hamownie z obciążeniem. W przypadku hamowni z obciążeniem realizowane może być ono w oparciu o hamulec wodny, hamulec elektrowirowy lub cierny. Hamownie inercyjne wykorzystują koło zamachowe lub inercję własną do obciążania mierzonego silnika/pojazdu.
Wyróżnia się dwa rodzaje hamowni: hamownie silnikowe, hamownie podwoziowe.