2024 26 901 000 73 500 2.202530 760 00084 2801.
Historia
Kontekst lokalizacyjny Decyzja o położeniu stacji dworcowej wynikała ze strategicznych i ekonomicznych potrzeb miasta. Rozważano kilka wariantów lokalizacji. Początkowo planowano wybudowanie dworca w okolicach Łobzowa lub w rejonie wylotu ul. Długiej. Ostatecznie wybrano teren wewnątrz granic celnych miasta, dającą korzyści w handlu i przeładunkach – stację zlokalizowano po północnej w dzielnicy Wesoła między Ogrodem Strzeleckim, ul. Lubicz i ul. Pawią. Posiadłość zakupiono od rektora UJ prof. Józefa Brodowicza. Tereny te nabyto za 200 tys. złp. w połowie roku 1844, zakupując też usytuowany tam nowy pałacyk, w którym umieszczono biura kolejowe przeniesione z położonej na Rynku Głównym kamienicy Treutlera.
Powstanie (1844–1847) 12 października 1844 roku o godz. 12:00 poświęcono kamień węgielny pod budynek dworca, mającego powstać jako stacja końcowa Kolei Krakowsko-Górnośląskiej. W uroczystości wzięli udział rezydenci Imperium Rosyjskiego i Królestwa Prus, przedstawiciele władz Wolnego Miasta Kraków, delegaci władz ze Śląska, goście z Królestwa Prus i Królestwa Polskiego, członkowie Towarzystwa Kolei Krakowsko-Górnośląskiej oraz licznie zgromadzeni krakowianie.