W lipcu 1893 krążownik odwiedził Nowy Jork w USA, a następnie w składzie zespołu rosyjskich okrętów, Tulon we Francji. Po drodze, w Kadyksie utracił bukszpryt w kolizji w krążownikiem „Pamiat´ Azowa”. Następnie, „Nachimow” udał się ponownie na Daleki Wschód, przez Kanał Sueski i w maju 1894 dotarł do Władywostoku, będąc do lutego 1895 okrętem flagowym Eskadry. Uczestniczył w szkoleniu i reprezentacji rosyjskich interesów na wodach Japonii, Chin i Korei. W grudniu 1897 „Nachimow” z zespołem okrętów udał się, aby zabezpieczyć rosyjską obecność w bazie Port Artur, która następnie została wydzierżawiona od Chin. Następnie, przez Kanał Sueski, w maju 1898 wrócił na Bałtyk i przeszedł remont i modernizację, połączoną ze zdjęciem ożaglowania. Niższe maszty wyposażono w platformy dla karabinów maszynowych. Zamieniono stare działa 87 mm i 37 mm na 12 dział 47 mm i 6 – 37 mm systemu Hotchkissa, ponadto wymieniono część wyposażenia na nowsze.