zbudowano dla japońskiego armatora K-Line pierwszy klasyczny samochodowiec: MS European Highway.
Odmiany jednostek ro-ro thumb|Otwarta rampa rufowa statku ro-ro thumb|Pokład samochodowy statku ro-ro thumb|Załadunek ładunku tocznego na statek typu ro-ro thumb|Załadunek statku typu con-ro Do podstawowych rodzajów statków typu ro-ro zalicza się: con-ro – połączenie ro-ro i kontenerowca: część przestrzeni ładunkowej (najczęściej dziobowa) przeznaczona jest wyłącznie do przewozu kontenerów – są w niej ładownie z prowadnicami kontenerowymi, jak na typowym kontenerowcu, a pozostałą część (na ogół rufową) zajmują ładownie z pokładami, dzielącymi przestrzeń ładunkową na międzypokładzia dla ładunków tocznych; na statku typu con-ro przestrzenie ładunkowe ro-ro i lo-lo są rozdzielone i nie mają części wspólnej, z wyjątkiem (w niektórych przypadkach) pokładu górnego statku, który niekiedy w całości może być przystosowany do obu systemów przeładunku;