W latach 1912–1922 we wschodniej części gmachu powstało nowe, odbiegające wyglądem od starszych części skrzydło administracyjne, do którego podczas remontu w latach 2008–2009 przeniesiono hall dworca.
Przez wiele lat powojennych elewacja starego gmachu wykonana z piaskowca była pokrywana kolejnymi warstwami farby. Po roku 2000 elewacja została oczyszczona i przywrócono jej oryginalny wygląd.
Perony Na stacji znajdują się cztery perony pasażerskie.
Nastawnie Sterowanie ruchem pociągów na stacji odbywa się z jednej, współczesnej nastawni dysponującej JG.
Na stacji istnieją jednak zachowane, nieczynne budynki nastawni JGB i JGC.
Infrastruktura towarzysząca Przy stacji istnieją obiekty po zapleczu technicznym (częściowo zachowana dawna lokomotywownia), które były użytkowane zgodnie z przeznaczeniem do końca 2015 roku.
Ruch pociągów Wiodąca przez stację linia kolejowa nr 274 została zakwalifikowana przez Biuro Eksploatacji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na odcinku Wrocław Główny – Jelenia Góra jako „linia o priorytecie pasażerskim”, natomiast na odcinku Jelenia Góra – Zgorzelec jako „linia o priorytecie towarowym”.
Ruch pasażerski Rok Wymiana roczna Wymiana pasażerska na dobę miejsce w Polsce 2017 913 000 2500 97 2018 840 000 2300 2019 949 000 2600 2020 586 000 1600 98 2021 730 000 2000 97 2022 2900