Budynek terminala posiada trzy poziomy: na najwyższym zlokalizowany jest poziom odlotów z punktami odprawy, na środkowym poziom przylotów z obszarem odbioru bagażu i dworcem autobusowym, a najniższy poziom to przestrzeń dystrybucyjna, która zapewnia dostęp do stacji kolejowej oraz parkingów. Terminal posiada łącznie 103 bramki, w tym 53 wyposażonych w rękawy pasażerskie. Hala Z oddana do użytku w 2012 przeznaczona jest wyłącznie dla lotów poza strefę Shengen.
W latach 2006–2009 przeprowadzono gruntowną modernizację Terminalu 1. Hala C została rozbudowana o dodatkowy budynek, zwiększając przepustowość o cztery miliony pasażerów rocznie. Rozszerzono także przejście między Terminalem 1 a Terminalem 2, aby pomieścić dodatkowe stanowiska dla Airbusa A380. W Hali B zmodernizowano bramki, dostosowując je do wymogów bezpieczeństwa i przepisów unijnych. We wszystkich halach terminala powstały nowe przestrzenie handlowe i gastronomiczne, a przedłużenie hali A umożliwiło dodanie nowych pasów kontrolnych, odciążając istniejące punkty kontroli bezpieczeństwa.
Z Terminalu 1 korzystają przede wszystkim Lufthansa oraz jej spółki zależne (min. Austrian Airlines, Brussels Airlines i Swiss), a także inni członkowie sojuszu Star Alliance, w tym m.in.