Eksploatacja Tramwaje te wprowadzono do eksploatacji w roku 1927 w związku z otwarciem linii do kąpieliska w dzielnicy Stogi. Eksploatowane były do początku lat 70. XX wieku i poddawane modernizacjom (m.in. poprzez montaż wyposażenia elektrycznego z tramwajów Konstal 4N).
Pod koniec lat 80. XX wieku dzięki staraniom gdańskich miłośników komunikacji doprowadzono do odbudowy wagonu z drugiej serii produkcyjnej, wycofanego 31 marca 1973. Wyposażenie elektryczne i silniki pochodzą z wagonu 4N, oraz pantograf z Konstal 105N, ale odtworzony wygląd zewnętrzny odpowiada początkowemu okresowi eksploatacji. Historyczny wagon oznaczony numerem 266 uczestniczy w przejazdach okolicznościowych. W styczniu 2025 zakończył się jego remont.
Zobacz też Tramwaje w Gdańsku
Przypisy
Linki zewnętrzne
Bergmann na stronie GAiT Gdańsk
Kategoria:Tramwaje w Gdańsku Kategoria:Gospodarka Wolnego Miasta Gdańska Kategoria:Historia Gdańska Kategoria:Wagony tramwajowe Gdańskiej Fabryki Wagonów