Wykorzystywano je zatem do transportowania materiałów i surowców z baz w Norwegii.
Dane techniczne typ VIIA typ VIIB typ VIIC typ VIIC/41 typ VIIC/42 typ VIID typ VIIFWypornośćna powierzchni 626 t 753 t 769 t 769 t 999 t 965 t 1083 tw zanurzeniu 725 t 857 t 871 t 871 t 1050 t 1080 t 1181 tWymiarydługość 64,51 m 66,5 m 67,1 m 67,1 m 67,3 m 76,6 m 77,63 mszerokość 5,85 m 6,20 m 6,20 m 6,20 m 6,80 m 6,38 m 7,30 mZanurzenie 4,37 m 4,74 m 4,74 m 4,74 m 5 m 5,01 m 4,91 mMoc napęduna powierzchni2320 KM2 wysokoprężne, sześciocylindrowe silniki firmy MAN.3200 KM2 wysokoprężne, sześciocylindrowe silniki z doładowaniem F46 firmy Germaniawerft lub M6V 40/46 firmy MAN o mocy 1160 KM.w zanurzeniu750 KM2 silniki elektryczne GG UB 720/8 firmy BBC, zasilane 2 bateriami AFA 27 o pojemności całkowitej 7500 Ah.750 KM2 silniki elektryczne GU 460/8-276 firmy AEG lub GGUB 720/8 firmy BBC, zasilane 2 bateriami AFA 27 (pojemność 7500 Ah) lub AFA 33 (pojemność 9160 Ah).Prędkośćna powierzchni 17 w. 17,9 w. 17,7 w. 17,7 w. 18,6 w. 16,7 w. 17,6 w.w zanurzeniu 8 w. 8 w. 7,6 w. 7,6 w. 7,6 w. 7,3 w.