Historia lotniska Lotnisko na Kostrogaju Rolniczym istniało od 1928 roku i w pewnym okresie było zapasowym obiektem Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie. W czasie II wojny światowej na lotnisku lądowały i startowały niemieckie bombowce i myśliwce. Niemcy wycofując się z miasta, zniszczyli budynek meteorologiczny i baraki. Po 1945 roku lotnisko spełniało tylko rolę lądowiska, a w latach 1952-1957 na lotnisku Aeroklub Warszawski prowadził szkolenie spadochroniarzy.
W 1963 roku na lotnisku wybudowano podwójny hangar, który istnieje i jest użytkowany do dzisiaj. Na płockim lotnisku sportowym wyszkolono dotychczas ponad 500. szybowników, około 100. pilotów samolotowych oraz liczne rzesze modelarzy lotniczych.
W przeszłości z lotniska korzystała m.in. Fabryka Maszyn Żniwnych, współorganizator lotniczego pogotowia technicznego dla kombajnów biorących udział w pracach żniwnych, również Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych do patrolowania własnych tras przesyłowych na terenie całego kraju.
Źródło
Kwestia rozbudowy Idea budowy lotniska o znaczeniu krajowym została podjęta w czasie II wojny światowej.