Zużycie paliwa jest niższe niż w silniku 1.6 l. Trwałość jednostki napędowej szacowana jest na 250 000 kilometrów.
W 2013 roku pojazd przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. pas przedni, tylny oraz nieznacznie wnętrze pojazdu. Pojawiła się także nowa wersja XMOD stylizowana na crossovera. Jak w drugiej generacji zastosowano czarne osłony, ale dodano inną atrapę chłodnicy. Standardowo były też montowane relingi dachowe. Prześwit zwiększono o 3 cm, czyli o 1 cm więcej niż w poprzedniej odsłonie. Jazdę w terenie ma ułatwić system kontroli trakcji Grip Xtend. Samochód ma także o 33 litry zwiększony bagażnik. Auto zadebiutowało 5 marca w Genewie. Auto oferowano z silnikiem benzynowym 1.2 TCe o mocy 115 i 130 KM i z dieslami 1.5 dCi o mocy 110 KM i 1.6 dCi o mocy 130 KM.
Wersje wyposażeniowe Authentique Expression SL Tech Run Privilége XMOD Life Limited Bose TomTom
Czwarta generacja
thumb|left|225px|Renault Scénic IV – tył thumb|left|225px|Renault Grand Scénic IV thumb|left|225px|Renault Grand Scénic IV - tył
Renault Scénic IV został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2016 roku.