Zastosowanie Silniki spalinowe – do podtrzymywania ruchu silnika podczas fazy sprężania, oraz do zapobiegania wahaniom chwilowej prędkości kątowej wału korbowego. Żyrobus – do napędzania pojazdu między przystankami. Agregat trałowy i przetwornica demagnetyzacyjna – do wyważania impulsów elektrycznych o średnim czasie trwania. Koła garncarskie – do utrzymywania stałej prędkości obrotowej warsztatu.
Fizyka koła zamachowego thumb|150px|Koło zamachowe wydrążone thumb|150px|Koło zamachowe wypełnione Energia kinetyczna obracającego się koła zamachowego wyraża się wzorem:
Moment bezwładności koła zamachowego całkowicie wypełnionego:
Moment bezwładności koła zamachowego wydrążonego:
Dla cienkiego pierścienia moment bezwładności osiąga największą możliwą wartość spośród wszystkich kół o tej samej masie i tym samym promieniu zewnętrznym. Jest ona równa:
gdzie: – prędkość kątowa koła zamachowego, – moment bezwładności masy względem osi obrotu koła, – masa koła zamachowego, – promień zewnętrzny koła zamachowego, – promień wewnętrzny koła zamachowego.