zatrudnienie – 1,5 tys. pracowników. 1930-34. Produkcja samochodów. 1934. Bracia Simson zostają wywłaszczeni przez rząd Hitlera. Powstaje Berlińsko-Suhlerska Fabryka Broni i Maszyn (BSW), w skład której wchodzą zakłady Simsonów. 1936. Zostaje wyprodukowany pierwszy dwukołowy rower silnikowy – BSW 100. 1939-45. Wytwarzanie broni dla armii niemieckiej. 1945. Demontaż maszyn i wyposażenia, częściowe zniszczenie fabryki. 1945. Wycofanie się armii USA, Suhl wchodzi do sowieckiej strefy okupacyjnej. 1947. Przejęcie zakładów przez sowiecką SAG Awtowelo Moskau, Filia Weimar. 1948. Zmiana nazwy na Suhler Fahrradfabrik der Sowjetisch Staatlichen A.G. Awtowelo; nakaz rozwoju motocykli o pojemności 250 cm³. 1950. Na targach w Lipsku pokazano nowy motocykl AWO. 1950. Na sprzedaż wystawiono pierwszych 25 pojazdów serii zero: AWO 425. 1950. Początek seryjnej produkcji AWO 425 Tourist. 1956. Początek produkcji AWO 425 Sport. 1957. Kompletną nazwę motocykli uzupełniono nazwiskiem braci Simson (AWO-Simson 425 Tourist/Sport). 1960. Koniec produkcji AWO Simson 425 Tourist. 1961. Koniec produkcji AWO Simson 425 Sport. 1956. Zakończenie produkcji rowerów i rozpoczęcie produkcji motorowerów Simson. 1964. Rozpoczęcie produkcji silnika M53, co zapoczątkowało produkcję serii ptaków. 1970.