thumb|Reklama Towarzystwa Przemysłowego Lilpop, Rau i Loewenstein z 1882 roku thumb|Reklama warsztatów „Lilpop i Rau” z 1860 roku (przed przystąpieniem do spółki S. Loewensteina w 1866 roku) thumb|Siedziba Towarzystwa Przemysłowego Zakładów Mechanicznych Lilpop, Rau i Loewenstein w zabudowaniach kościoła św. Jarzego na rycinie z 1865 roku thumb|Siedziba przedsiębiorstwa na Solcu (1883) thumb|Montaż samochodów na licencji General Motors w siedzibie spółki przy ul. Bema w drugiej połowie lat 30. XX wieku thumb|Produkcja wagonów kolejowych w okresie międzywojennym thumb|Montaż samochodów marki Chevrolet w okresie międzywojennym thumb|Cysterna kolejowa wyprodukowana dla spółki Gazolina ze Lwowa thumb|Samochody Buick 90 wyprodukowane dla Ministerstwa Spraw Wojskowych (1938) thumb|Tramwaj Lilpop produkowany przez spółkę w latach 1927–1938 thumb|Montowany w spółce samochód Opel Olympia (1938) thumb|Wagony motorowe SBix wyprodukowane dla Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych w Warszawie (1936) thumb|Przedsiębiorstwo w październiku 1939 roku, po kapitulacji miasta thumb|Relikty zespołu budynków spółki przy ul. Bema 65, widok od strony al. Prymasa Tysiąclecia (2020) Lilpop, Rau i Loewenstein, właśc. Towarzystwo Przemysłowe Zakładów Mechanicznych „Lilpop, Rau i Loewenstein”, S-ka Akc.