Ponieważ poduszkowiec tego typu nie unosi się nad podłożem, może być jedynie stosowany na wodzie, lecz jego zaletą w stosunku do statków jest zmniejszenie oporów ruchu, a tym samym zwiększenie prędkości.
Zalety i wady
Zalety poduszkowców: możliwość poruszania się po powierzchniach wszelkich rodzajów, możliwość pokonywania niewielkich przeszkód terenowych bez konieczności ich omijania, brak konieczności korzystania z utwardzonych dróg, możliwość postoju na każdej z powierzchni, nawet przy wyłączonych wentylatorach, duża prędkość w porównaniu z okrętami, brak zagrożenia dla środowiska naturalnego.
Wady: wrażliwość fartucha na uszkodzenia (szybkie zużycie), mała zwrotność (duży „poślizg”), trudności w pokonywaniu pochyłości, spory pobór mocy (szczególnie podczas wznoszenia), wzniecanie chmury kurzu i pyłu lub drobin wody, w przypadku zastosowań militarnych: duże echo radarowe.
Historia Na świecie
Prace teoretyczne na temat poduszkowców pojawiały się przez niemal cały XIX w. Największym problemem w budowie tego typu pojazdów, były silniki. Bowiem nie istniały na świecie silniki, które byłyby w stanie pompować powietrze z tak dużą mocą, by skutecznie unieść jakikolwiek pojazd.