W tym samym roku pierwszy z nich został zaprezentowany na Międzynarodowych Targach Poznańskich.
Produkcję pojazdów typu 207M zakończono po wybudowaniu 6 sztuk ze względu na brak dalszych zamówień ze strony PKP oraz złą sytuację finansową ZNTK Poznań.
Konstrukcja + Dane techniczne pierwszych fabrycznych wagonów typu 207M Typ 207M 207Mr 207Ma 207Mb 207Mra Seria SA101 SA121 SA102A SA102B SA111 Rodzaj wagonu silnikowy rozrządczysilnikowy doczepny Układ osi 1’A’ 1’1’ 1’A’ 1’1’ Długość pudła15 020 mm Długość całkowita15 640 mm 15 020 mm Szerokość maksymalna3003 mm Wysokość maksymalna3600 mm Wysokość podłogi1250 mm ponad główką szyny Liczba i światło drzwi pasażerskich2×800 mm Liczba miejsc siedzących48 Liczba miejsc stojących (4 os./m2)70 56 Liczba miejsc ogółem118 104 Liczba toalet – 11 – Średnica kół920 mm Rozstaw czopów skrętu8300 mm Masa26 500 kg 29 000 kg Typ silnika SW 680/59/15 – BF6L513RC – Liczba i moc silników 1×180 kW – 1×200 kW – Prędkość maksymalna 90 km/h