Transportowano nimi na przykład agentów z Malty do Afryki Północnej.
Opis konstrukcji Wodnosamolot Heinkel He 115 to dwusilnikowy samolot w układzie średniopłata o konstrukcji całkowicie metalowej.
Kadłub o konstrukcji skorupowej z innowacyjnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Opływowy, przypominający ołówek kształt minimalizował opór aerodynamiczny, zwiększając prędkość i zasięg samolotu. Zastosowanie dużej szklanej kabiny było rozwiązaniem, zapewniającym załodze bardzo dobry, panoramiczny widok, kluczowy dla nawigacji, rozpoznania i celowania podczas operacji morskich. W oszklonym przodzie było stanowisko nawigatora, który jednocześnie był bombardierem i strzelcem. Pilot i radiotelegrafista/strzelec zajmowali miejsca w kabinie na grzbiecie kadłuba. Pływaki metalowe, jednoredanowe o długości 10.9 m o pojemności 10 000l każdy ze wzmocnieniami, umożliwiały lądowanie i startowanie z powierzchni lodu i śniegu.
Napęd: dwa silniki gwiazdowe BMW 132k (z wyjątkiem serii D).
Przypisy
Linki zewnętrzne Zdjęcia
Kategoria:Niemieckie samoloty bombowe II wojny światowej 115 Kategoria:Niemieckie wodnosamoloty II wojny światowej Kategoria:Niemieckie samoloty rozpoznawcze II wojny światowej Kategoria:Niemieckie samoloty torpedowe II wojny światowej Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym Kategoria:Niemieckie wodnosamoloty pływakowe